鳥取オート有限会社

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ステップ3 下処理

マスキングが終わるといよいよ下処理に移ります。この下処理とは、コーティングを行う前に車体についた小さなキズや頑固な水垢などを削り取る作業です。汚れや小キズのある上にコーティングを施しても意味がありませんからね。

コンパウンドを付け、ボディ全体にバフをかけていきます。ただし、ここで注意をしないと逆に塗装面にキズをつけたり、仕上がり時にくすみや色ムラが出たりします。どの位の力加減でどの位の時間磨けばよいのか、表面の状態に合わせて何種類も道具を使い分けながらの、経験が問われる作業になります。ちなみに新車時での施工では、この工程はほとんど必要ありません。
バフ
ハンディタイプ
バフ掛け


ステップ4 コーティング~加熱

最終工程のコーティングと加熱です。作業としては下処理と同じで、コーティング剤をボディに塗布し、バフを使って均等に塗り込んでいきます。

加熱は車両をブースに移し、約60℃の熱を加えてコーティング剤を定着させます。時間は季節や湿度で若干変わりますが、約40~50分です。短すぎると定着が不十分ですが、長すぎてもボディにとって良くありません。その日の天候をみながら調整します。
コーティング剤
塗布
塗り込み

ブースへ移動
加熱中
完了~出庫